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铁路机务系统考试

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试述SS4攺型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理?

正确答案: ①传动螺母与传动螺杆之间以左旋螺纹配合,习惯上将传动螺母与传动螺杆的组合体称为可调制动传动杆,简称传动杆;
②棘轮与传动螺母固定在一起;
③制动杠杆转动时,棘钩随之同向、同角度转动。
当闸瓦间隙过大时,闸瓦间隙调整器将自动减小过大的闸瓦间隙。制动过程中,随着制动杠杆的顺时针转动,棘钩也顺时针转动相同角度,从而使棘钩齿尖从棘轮原轮齿中脱离出来而落入下一轮齿。
当缓解时,棘钩随制动杠杆逆时针转动,并由棘钩齿尖带动棘轮顺时针转动,使棘轮带动传动螺母右旋,将传动螺杆从传动螺母中旋出,即增大了传动杆的长度,从而减小了闸瓦间隙。
答案解析:
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