背景材料： 某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基，填高1m，路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理.试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基. 问题： 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性. 2、下列完全不能用于路堤填料的土有（）？ A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣. 3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？ 4、路基弹簧的出现原因主要是什么？如何预防路基弹簧？
正确答案:
1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理.因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理.应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层.⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理.
2、ABC
3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿.根据路基土的分界稠度确定.
4、路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料.
治理的措施有：
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压.
（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.
②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理.因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理.应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层.⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理.
2、ABC
3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿.根据路基土的分界稠度确定.
4、路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料.
治理的措施有：
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压.
（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.
答案解析:有
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