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铁路工务系统考试

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轨道车液力变速箱中,为什么要设两个液力变矩器?它们是如何起作用的?

正确答案: 液力变速箱内设有二个不同性能的变矩器。一个为启动和低速运行使用,它较高的启动变矩闭和较低的计算转速比,通常称为启动变矩器;另一个为中、高速运行使用,它有较小的变矩比和较高的计算转速比,称为运转变矩器。
由于启动变矩器和运转便举起两者性能互相配合,使得液力变速箱均能在较高的效率下持久工作,并获得具有接近双曲线的牵引性能曲线。启动变矩器工作时,其内充满油液,而运转变矩器排油,此视为1挡,轨道车实现启动或低速运行。
运转变矩器工作时,其内充满油液,而启动变矩器排油,此时为2挡,轨道车实现中、高速运行。用充油、排油进行换挡,以适应轨道车不同运行速度范围要求,这种换档方式称为液力换挡。
答案解析:
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