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电力生产“1000个为什么”

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法兰、螺栓加热装置有何作用,国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置?

正确答案: 为了减小在机组启动过程中出现的不正常胀差,可在高、中压内外缸夹层内通以蒸汽加热汽缸,但是仅有这一措施不够的,由于法兰比汽缸壁厚,螺栓与法兰又是局部接触,因此在流动时汽缸壁温度比法兰温度高,法兰温度又比螺栓温度高,三者之间将存在着一定的温差,造成膨胀不一致,在这些部件中产生热应力,严重时将引起塑性变形或拉断螺栓,以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差,缩短启动时间,大功率汽轮机设有法兰和螺栓加热装置。在机组启、停时对法兰和螺栓进行补充加热或冷却。
目前,国产51—50—3,N100—90/535,N125—135/550/550,N200—130/535/535,N300—130/550/550机组均设有法兰、螺栓加热装置。
答案解析:
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