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铁路车辆系统考试

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轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）。

  • A、轴承径向工作间隙太小
  • B、电焊时，电流通过轴承
  • C、轴承加热后未退磁
  • D、包括A 、B 、C 三项原因
正确答案:B
答案解析:有
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