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铁路电务系统考试

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提速道岔因（）、可动心轨采用弹性可弯等，动作笨重、阻尼加大，单点牵引显然不能满足转换要求，须考虑多点牵引。

  • A、轨型加重
  • B、尖轨加长
  • C、跟端固定
  • D、采用液压传动
正确答案:A,B,C
答案解析:有
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