气蚀、气缚是怎么回事？
正确答案:
离心泵运转时，泵内压强变化时，
叶轮液体的压强随着泵吸入口向叶轮入口面下降，叶轮入口附近压强为最低，此后，由于叶轮对液体做功，压强又很快上升，当叶片入口附近的压强低于或等于输送温度下液体的饱和蒸汽压时，液体就在此处汽化并产生气泡，随着液体进入泵内，由于泵内压力高，气泡又迅速凝结或破裂，周围液体以高速冲向原气泡所占有的空间，冲击点处形成高达几百大气压的压强，冲击频率高达每秒几万次之多，这种现象称为气蚀，气蚀发生时，产生噪音和振动，叶轮局部地方在巨大冲击力的反复作用下，材料表面产生疲劳，从开始点蚀发展到严重的蜂窝状空洞，使叶轮受到损坏，发生气蚀时，泵的压头、流量、效率显著下降。气缚是由于离心泵启动时，壳体内未充满液或吸入管内未充满液，使泵壳内有空气，由于空气密度非常小，产生的离心力小，使泵在启动后在吸入口不足以形成低压将贮槽内液体吸入，此时泵不能输送流体，这种现象叫气缚。
叶轮
答案解析:有
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