电空转辙机牵引道岔被挤后如何处理？
正确答案:
道岔被挤会出现两种情况，一是电空转辙机大锁闭阀上的锁闭销被挤断，活塞杆拉伤气缸内臂，而密贴调整杆和尖轨未受损；二是转辙机各部件完好，转辙装置及尖轨均被损坏。
对于第一种情况，接到值班员挤岔通知后，向值班员详细了解情况，然后在《行车设备检查登记薄》上登记，由值班员签认，检查被挤道岔的各部机件，确认转辙装置未被损坏，则更换电空转辙机重新调整道岔密贴，由工务确认尖轨密贴，由车站试验良好，在《行车设备检查登记簿》上销记，工、电、车三方签认恢复正常使用，然后向段调度汇报。
对于第二种情况，检查被挤道岔转辙设备受损情况，然后在《行车设备检查登记簿》上登记，由值班员签认，尖轨受损情况由工务检查登记，然后向领工区或段调度报告挤岔经过及转辙设备损坏情况；在更换损坏部件，工务更换受损尖轨后，重新调整道岔密贴，由工务确认尖轨密贴，由车站试验良好，在《行车设备检查登记簿》上销记，三方签认恢复使用。
对于第一种情况，接到值班员挤岔通知后，向值班员详细了解情况，然后在《行车设备检查登记薄》上登记，由值班员签认，检查被挤道岔的各部机件，确认转辙装置未被损坏，则更换电空转辙机重新调整道岔密贴，由工务确认尖轨密贴，由车站试验良好，在《行车设备检查登记簿》上销记，工、电、车三方签认恢复正常使用，然后向段调度汇报。
对于第二种情况，检查被挤道岔转辙设备受损情况，然后在《行车设备检查登记簿》上登记，由值班员签认，尖轨受损情况由工务检查登记，然后向领工区或段调度报告挤岔经过及转辙设备损坏情况；在更换损坏部件，工务更换受损尖轨后，重新调整道岔密贴，由工务确认尖轨密贴，由车站试验良好，在《行车设备检查登记簿》上销记，三方签认恢复使用。
答案解析:有
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