新投入运行的变压器，在试运行中轻瓦斯动作应如何分析处理？
正确答案:
新投入运行的变压器，在试运行中出现轻瓦斯动作的原因一般有”
（1）在加油、滤油和吊芯等工作中，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后，油温逐渐上升，内部存储的空气被逐渐排出使轻瓦斯动作。一般气体继电器的动作次数与内部存储的气体多少有关。
（2）变压器内部确有故障。
（3）直流系统有两点接地而误发信号。
针对上述不同原因，应采取的处理方法为：
（1）首先检查变压器的音响、温度等情况并进行分析，如无异常现象，则将气体继电器内部气体放出，记录出现瓦斯信号的情况，根据出现轻瓦斯时间间隔的长短，可以判断变压器出现轻瓦斯的原因。如果一次比一次长，说明是内部存有气体，否则说明内部存在故障。
（2）如有异常现象，应取气体继电器内部的气体进行点燃实验，以判断变压器内部是否有故障。
（3）如果油面正常，气体继电器内没有气体，则可能是直流系统接地而引起的误动作。
（1）在加油、滤油和吊芯等工作中，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后，油温逐渐上升，内部存储的空气被逐渐排出使轻瓦斯动作。一般气体继电器的动作次数与内部存储的气体多少有关。
（2）变压器内部确有故障。
（3）直流系统有两点接地而误发信号。
针对上述不同原因，应采取的处理方法为：
（1）首先检查变压器的音响、温度等情况并进行分析，如无异常现象，则将气体继电器内部气体放出，记录出现瓦斯信号的情况，根据出现轻瓦斯时间间隔的长短，可以判断变压器出现轻瓦斯的原因。如果一次比一次长，说明是内部存有气体，否则说明内部存在故障。
（2）如有异常现象，应取气体继电器内部的气体进行点燃实验，以判断变压器内部是否有故障。
（3）如果油面正常，气体继电器内没有气体，则可能是直流系统接地而引起的误动作。
答案解析:有
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