汽轮机进水来自哪些方面？
正确答案:
汽轮机进水来自以下几个方面：
（1）来自锅炉及主蒸汽系统：由于误操作或自动调节装置失灵，锅炉蒸汽温度或汽包水位失去控制，有可能使水或冷蒸汽从主蒸汽管道进入汽轮机，严重时造成水冲击事故。
（2）来自再热蒸汽系统：再热器中通常设有减温水，用以调节再热蒸汽温度。若减温水门不严或误操作，水有可能从再热器冷段反流到高压缸或积存在冷段管内。
（3）来自抽汽系统：水或冷蒸汽从抽汽管道进入汽轮机，多是因为加热器管子泄漏或加热器系统故障而引起的。
（4）来自汽封系统：汽轮机启动时，如果汽封系统暖管不充分，疏水将被带入汽封内。在停机过程中，当切换备用汽源时，汽封也有进水的可能。在运行中，汽封是由除氧器供汽的，若除氧器满水，则汽封就要进水。
（5）来自凝汽器：凝汽器满水，倒灌入汽轮机。
（6）来自汽轮机本身的疏水系统：从疏水系统向汽缸返水。把不同压力的疏水接到一个联箱上，压力高的疏水有可能从压力低的疏水管返到汽缸。
（1）来自锅炉及主蒸汽系统：由于误操作或自动调节装置失灵，锅炉蒸汽温度或汽包水位失去控制，有可能使水或冷蒸汽从主蒸汽管道进入汽轮机，严重时造成水冲击事故。
（2）来自再热蒸汽系统：再热器中通常设有减温水，用以调节再热蒸汽温度。若减温水门不严或误操作，水有可能从再热器冷段反流到高压缸或积存在冷段管内。
（3）来自抽汽系统：水或冷蒸汽从抽汽管道进入汽轮机，多是因为加热器管子泄漏或加热器系统故障而引起的。
（4）来自汽封系统：汽轮机启动时，如果汽封系统暖管不充分，疏水将被带入汽封内。在停机过程中，当切换备用汽源时，汽封也有进水的可能。在运行中，汽封是由除氧器供汽的，若除氧器满水，则汽封就要进水。
（5）来自凝汽器：凝汽器满水，倒灌入汽轮机。
（6）来自汽轮机本身的疏水系统：从疏水系统向汽缸返水。把不同压力的疏水接到一个联箱上，压力高的疏水有可能从压力低的疏水管返到汽缸。
答案解析:有
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