多做题，通过考试没问题！
航空发动机装配工
睦霖题库
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
冲击式涡轮基元级的反力度为（）。
A、0
B、1
C、2
D、3
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
发动机滑油系统主滑油滤是：（）
·
试简述银纹与裂缝的区别。
·
快推油门手柄加速时，涡喷13F发动机升压
·
涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能
·
试简述真空热处理存在的问题。
·
由叶根到叶尖，压气机叶片的弯曲角逐渐增大
·
规定时间或工作前后，对发动机进行检查、清
·
涡轮的功用是（）。
·
歼7-E飞机调节锥操纵系统中的回输电位器
·
涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些？
热门试题
·
加力燃烧室的喷嘴的类型：（）、（）。
·
滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向
·
燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空
·
压气机增压比的定义是：（），反映了气流在
·
升压限制器是根据（）。
·
影响喷气发动机推力的因素有（）和（）。
·
影响柱塞泵供油量的两个主要因素是（）。
·
耗油率越大，发动机的经济性越差。
·
正常起飞时，发动机出口温度限制（EGT）
·
控制系统的最大过调量是指：（）。
