客车空调机组通常设有哪些保护？
正确答案:
（1）空调控制柜内的空气开关分别为控制电路、主电路的缺相、短路、过电流保护；
（2）设有FOV、VLV继电器过、欠压保护；
（3）通风机冷凝风机、压缩机分别通过各自的过热继电器进行过载保护；
（4）通风机与冷凝风机，压缩机的联锁保护，即通风机运转后冷凝风机才能运转，而冷凝风机运转后压缩机才能工作；
（5）控制电路装有延时继电器，各台压缩机（或电加热器）启动时间错开，以减少电网波动；
（6）制冷，采暖有互锁保护：电加热工作时，压缩机不能工作；压缩机工作时，电加热器不能工作；
（7）制冷系统装有高、低压继电器，对压缩机进行高压和低压保护，当系统压力过高或压力过低时控制柜的压缩机故障灯亮，压缩机停止工作；
（8）有些压缩机内装有内埋温度保护器，当压缩机温度过高时控制柜上的压缩机故障灯亮，压缩机停止工作；
（9）空调机组在机组回风处装有温度继电器，温度继电器的温度一般整定在20℃。当吹向机组蒸发器的温度低于20℃时，压缩机故障灯亮，压缩机不能工作，以防止压缩机产生液击，保护压缩机；
（10）电加热器设有缺风过热保护。
（2）设有FOV、VLV继电器过、欠压保护；
（3）通风机冷凝风机、压缩机分别通过各自的过热继电器进行过载保护；
（4）通风机与冷凝风机，压缩机的联锁保护，即通风机运转后冷凝风机才能运转，而冷凝风机运转后压缩机才能工作；
（5）控制电路装有延时继电器，各台压缩机（或电加热器）启动时间错开，以减少电网波动；
（6）制冷，采暖有互锁保护：电加热工作时，压缩机不能工作；压缩机工作时，电加热器不能工作；
（7）制冷系统装有高、低压继电器，对压缩机进行高压和低压保护，当系统压力过高或压力过低时控制柜的压缩机故障灯亮，压缩机停止工作；
（8）有些压缩机内装有内埋温度保护器，当压缩机温度过高时控制柜上的压缩机故障灯亮，压缩机停止工作；
（9）空调机组在机组回风处装有温度继电器，温度继电器的温度一般整定在20℃。当吹向机组蒸发器的温度低于20℃时，压缩机故障灯亮，压缩机不能工作，以防止压缩机产生液击，保护压缩机；
（10）电加热器设有缺风过热保护。
答案解析:有
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