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铁路机务系统考试

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试述紧急阀在常用制动位的作用过程

正确答案:当列车管按常用制动排风时,紧急活塞下部压力降低,紧急室压力空气通缩孔(Ⅱ)、(Ⅰ)逆流来不及,造成活塞上方压力稍高于下方,克服了弹簧反力,活塞下移,仅使其上方的密封圈与上盖分开,这使得紧急室内的压力空气只通过较大的φ1.8mm缩孔(Ⅰ)向列车管逆流,保证在常用制动减压速率下,紧急室的逆流与列车管的压力下降保持一致,使紧急活塞悬在此位,当列车管保压时,活塞在弹簧的反力下又恢复到充气位
答案解析:
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