轮齿折断有哪两种类型？是如何形成的？
正确答案:
有疲劳折断和过载折断
（1）疲劳折断形成：传递载荷时，轮齿从啮合开始到啮合结束，随着啮合点位置的变化，齿根处的应力从零增加到某一最大值，然后又逐渐减小为零，轮齿在交变载荷的不断作用下，在轮齿根部的应力集中处便会产生疲劳裂纹。随着重复次数的增加，裂纹逐渐扩展，直至轮齿折断。这种折断称为疲劳折断。
（2）用脆性较大的材料制成的齿轮，由于材料在受到短时过载或过大的的冲击载荷时，常会引起轮齿的突然折断，这种折断称为过载折断。
（1）疲劳折断形成：传递载荷时，轮齿从啮合开始到啮合结束，随着啮合点位置的变化，齿根处的应力从零增加到某一最大值，然后又逐渐减小为零，轮齿在交变载荷的不断作用下，在轮齿根部的应力集中处便会产生疲劳裂纹。随着重复次数的增加，裂纹逐渐扩展，直至轮齿折断。这种折断称为疲劳折断。
（2）用脆性较大的材料制成的齿轮，由于材料在受到短时过载或过大的的冲击载荷时，常会引起轮齿的突然折断，这种折断称为过载折断。
答案解析:有
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