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铁路机务系统考试

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通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的?

正确答案: 按下“通风机”按键开关IZK27或2ZK27,经故障转换开关jFDK、过流继电器SGJZ,使IFDC通风机接触器线圈得电吸合,j印起动。同时1HJC联锁切断jQFSJ线圈电路,延时3龋激动作,接通导线451-453,经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2HJC接触器吸合.2FD起动。同时2H℃联锁切断2QFSJ线圈电路,也延时3s释放,接通导线453-455,经3FDK、7GJ2f~3FDC接触器吸合,3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路,同样延时3s离匀、瞍,接通导线455-457,经4FDK、8GZ[使4FDC接触器吸合,4FD起动。从而完成了各通风机相继延时起动的控制。
J-4FDC是各通风机的故障转换开关,当某一通风机故障时,转换相应通风机故障转换开关置“故障”位,切断相应接触器线圈电路,同时又短接相应延时电路,实现对相应通风机的隔离。
主变压器通风机和潜油泵的控制是依靠通风机接触器联锁来实现。在JR℃或21;DC闭合后,经油泵故障转换开关BDK使油泵接触器BDC线圈得电吸合,接通油泵BD起动。
当3FDC或4凡℃闭合后,经变压器风机故障转换开关殴疆)K使风机接触器BEDC线圈得电‘及合,风机BFD起动。其中BDK、BFDK是在油泵、风机故障时进行相应的操作,以便使其隔离。
答案解析:
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