客机多液压源系统动力源安排的特点有（）

• A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
• B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
• C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
• D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件