“公路工程土方路堤施工质量控制”案例分析与答案解析题 背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。 施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。 问题: (1)指出背景中项目经理的错误做法,并改正。 (2)补充K16+500~+K16+700段的路基实测项目。 (3)补充背景中中质量控制关键点的设置原则。
正确答案:
(1)要求项目总工对质量控制负总责错误,应为项目经理负总责。
(2)弯沉值、横坡。
(3)质量控制点按以下原则分级设置:1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
(2)弯沉值、横坡。
(3)质量控制点按以下原则分级设置:1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
答案解析:有
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