多做题，通过考试没问题！
三等造船考试
睦霖题库
>
水路交通运输技能考试
>
三等造船考试
造成船体横向变形的原因是（）
A、载荷集中
B、尾部碰撞
C、重力和浮力分布不协调
D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡
正确答案:
D
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
船体扭曲变形最易发生在（）上。
·
初稳性高度为负值的船，是哪一项（）
·
在螺旋桨中，把螺旋线上轴向相邻对应点间的
·
指出船舶稳定直线航行时，船体受力情况的正
·
船舶稳定地自由漂浮于静水面时，浮心和重心
·
按螺旋桨工作原理，当滑脱比为零时，其推力
·
船舶绘制载重线标志的作用是（）
·
方形系数表征着水下船体的肥瘦程度，它对（
·
钢质船体的船宽是指（）
·
指出下列关于浮力的正确说法（）
热门试题
·
螺旋桨桨叶的叶切面是指（）
·
船舶的动稳性是指（）的稳性。
·
船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水
·
平行于基平面的任一面与船体型表面的交线称
·
船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，
·
西江自梧州至各口门为A级航区。（）
·
钢质船体的船型尺度是从船体（）
·
（）为辅助船
·
船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、
·
运输船舶在破损进水后能保持浮性的内在因素
