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铁路机务系统考试

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简述主接地继电器的工作过程

正确答案: 正常工作状态时,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。
一旦发生接地故障时,在电磁吸力的作用下,衔铁被吸合,其主触头进行分合转换,开闭有关控制电路,使主断路器分断,从而达到保护的目的。与此同时,衔铁压下钩子的尾部迫使钩子转开,使红色指示杆脱扣在弹簧的作用下跳出外罩显示动作信号,这是一种机械式信号,同时联锁触头也随之闭合,接通信号灯,在司机台上显示相应信号。
当故障消失后,衔铁又在反力弹簧作用下返回。
但此时红色指示杆未能回复罩内,司机台上的信号也未能熄灭。只有通过主断路器“合”按钮恢复电路环节使恢复线圈短时得电,将指示杆吸入,联锁触头断开,继电器恢复正常状态。
答案解析:
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