XX厂XX车间XX装置有一台工艺号为L100的加热炉，所烧燃料为瓦斯及少量渣油，燃料含硫在100PPm以下，燃料消耗2吨/时，燃料价格2000元/吨。因设计没有余热回收措施和吹灰设施，2008年10月建成投用，接近满负荷运行，燃烧正常也能保证生产工艺要求，但排烟温度高达到200℃以上，热效率标定仅达到87%，为了提高热效率减少燃料消耗，取得节能效益，准备改进，增加烟气余热装置和其他低温余热回收系统和吹灰设施，使排烟温度降低到140~145℃，提高热效率4%左右。请以车间名义向该厂撰写加热炉热效率分析报告并提出改进意见。
正确答案:
XX厂XX车间XX装置L100加热炉热效率分析报告
1、现状简述
XX厂XX车间XX装置一台工艺号为L100的加热炉，所烧燃料为瓦斯及少量渣油，燃料消耗2吨/时，燃料含硫在100PPm以下。2008年10月建成投用，接近满负荷运行，燃烧正常也能保证生产工艺要求，但排烟温度高达到200℃以上，热效率标定仅达到87%。为了提高热效率减少燃料消耗，取得节能效益，准备改进，增加烟气余热和装置其他低温余热回收系统和吹灰设施，使排烟温度降低到140~145℃，提高热效率4%左右。
2、原因分析
该炉燃烧正常也能保证生产工艺要求，说明炉管设计没有问题，而排烟温度高是导致热效率低的主要因素，排烟温度高的主要原因是没有设计余热回收措施，其次是没有吹灰设施对流炉管有积灰污染而传热效果降低。
3、解决措施建议
3.1、增加烟气余热和装置其他低温余热回收系统
因燃料含硫不高，在对流室出口可以增加热管预热器回收烟气余热提高进入加热炉的燃烧空气温度，把排烟温度由200℃以上降低到140~145℃，从而把加热炉热效率由87%提高到91%。为了减轻烟气在冬季低温露点腐蚀，应利用装置需要冷却的柴油或乏气凝结水等来提高进入烟气预热器的冷空气温度，以提高预热器低温段的管壁温度。
3.2、增加吹灰设施
对流炉管和预热器都应采用目前吹灰效果好的吹灰设施，保证对流炉管和预热器管少积灰提高提高传热效果，使加热炉保持排烟温度在140~145℃、热效率91%的高效率运行状态。
4、采取改进措施后的效益预测
改造后热效率提高4%，按燃料消耗2吨/时计算，每年可以节约燃料2×4%×24×360=691.2吨，燃料价格2000元/吨，每年节能效益2000×691.2=1382400元。
1、现状简述
XX厂XX车间XX装置一台工艺号为L100的加热炉，所烧燃料为瓦斯及少量渣油，燃料消耗2吨/时，燃料含硫在100PPm以下。2008年10月建成投用，接近满负荷运行，燃烧正常也能保证生产工艺要求，但排烟温度高达到200℃以上，热效率标定仅达到87%。为了提高热效率减少燃料消耗，取得节能效益，准备改进，增加烟气余热和装置其他低温余热回收系统和吹灰设施，使排烟温度降低到140~145℃，提高热效率4%左右。
2、原因分析
该炉燃烧正常也能保证生产工艺要求，说明炉管设计没有问题，而排烟温度高是导致热效率低的主要因素，排烟温度高的主要原因是没有设计余热回收措施，其次是没有吹灰设施对流炉管有积灰污染而传热效果降低。
3、解决措施建议
3.1、增加烟气余热和装置其他低温余热回收系统
因燃料含硫不高，在对流室出口可以增加热管预热器回收烟气余热提高进入加热炉的燃烧空气温度，把排烟温度由200℃以上降低到140~145℃，从而把加热炉热效率由87%提高到91%。为了减轻烟气在冬季低温露点腐蚀，应利用装置需要冷却的柴油或乏气凝结水等来提高进入烟气预热器的冷空气温度，以提高预热器低温段的管壁温度。
3.2、增加吹灰设施
对流炉管和预热器都应采用目前吹灰效果好的吹灰设施，保证对流炉管和预热器管少积灰提高提高传热效果，使加热炉保持排烟温度在140~145℃、热效率91%的高效率运行状态。
4、采取改进措施后的效益预测
改造后热效率提高4%，按燃料消耗2吨/时计算，每年可以节约燃料2×4%×24×360=691.2吨，燃料价格2000元/吨，每年节能效益2000×691.2=1382400元。
答案解析:有
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