飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度

• A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
• B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
• C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
• D、不确定