多做题,通过考试没问题!
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。
A、机油温度过高
B、联合调节器工作油泄漏
C、喷油器雾化质量太差,滴油
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
《机务作业安全技术细则》规定,在发生作业
·
简述调压开关卡位保护控制电路的电流路径是
·
变压器按结构分为()和()。
·
为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下
·
说明隔离二极管270的功用?
·
当紧急放风阀漏风时,可关闭相应塞门116
·
GK1B机车起机时水温要求比较高,所以在
·
电气化铁路区段各单位必须组织职工认真学习
·
电力机车升弓及高低压试验前应确认哪些?
·
连接管螺纹所用的填料线缠绕不需要考虑旋向
热门试题
·
合上蓄电池开关而电压表不显示可能是由哪些
·
机车各系统所有的φ10和φ6管件的接头体
·
在()区段运行时,机车综合无线通信设备、
·
述电力机车弹簧装置的作用?
·
构架是转向架的承载结构,也是各种部件的安
·
电空位操纵,大闸置于重联位,导线821失
·
设置209压力开关有何作用?
·
油温保护:当主变压器油温高于()℃时转矩
·
电机全悬挂的机车,JK00430机车走行
·
剥线钳是用来剥去截面积在2.5mm
微信扫一扫-
搜题找答案
×