多做题，通过考试没问题！
现代船舶维修考试
睦霖题库
>
水路交通运输技能考试
>
现代船舶维修考试
液体渗透探伤常用的方法有（）。 Ⅰ.煤油白粉法； Ⅱ.着色探伤； Ⅲ.荧光探伤； Ⅳ.涡流探伤； Ⅴ.渗透捡漏探伤。
A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
正确答案:
D
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
电化学腐蚀与化学腐蚀的本质区别在于（）。
·
硫酸的露点在175℃左右，但硫酸气体在柴
·
对于微观电化学腐蚀的不正确的说法是（）。
·
为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护
·
韧性材料在拉应力作用下断裂的断口呈（）。
·
从防止柴油机低温腐蚀的角度出发，选择燃油
·
金属表面的（）不均匀性可以构成微观电池。
·
减少化学腐蚀的基本途径有（）。
·
高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀
·
热交换器的高温端比低温端腐蚀（）。
热门试题
·
全世界每年钢产量的（）被腐蚀浪费。
·
无损检验是在不破坏或基本不破坏零件或构
·
关于疲劳缺口敏感度g的叙述，不正确的是（
·
引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主
·
据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的
·
磁力线在（）不同的两种介质的界面上发生方
·
衡量金属腐蚀速度的指标有（）。 Ⅰ.重
·
为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计
·
属于微观电化学腐蚀的是（）。
·
液体渗透检漏探伤常采用（）作渗透剂。
微信扫一扫-
搜题找答案
×
