属于发动机大修后磨合的目的的是（）。

• A、为了调整发动机各机构，使之协调工作，以获得最好的动力性和经济性
• B、改善配合零件的表面质量，使其能承受应有的负荷
• C、减少初始阶段的磨损量，以保证最佳的工作间隙，延长整台机器的使用寿命
• D、发现修理和装配中的缺陷，并及时排除
• E、减少起动阻力，提高起动性能