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民用航空器维修执照考试

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试述压力机喘振的预防及防止喘振的方法?

正确答案: 压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的震荡现象。微弱的喘振可听不到声音,强烈的喘振会发出低沉的声音,严重时放炮;压力、转速等参数大幅度波动;推力杆失去控制;振动加大;气流中断而发生熄火停车。
喘振的根本原因:是气流攻角过大,在叶背处发生分离,而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
(1)避免压气机喘振,必须保持工作线和喘振线有足够的距离,这个距离用:喘振裕度来衡量。喘振线和工作线不是固定不变的,它们的位置受很多因素的影响:压气机性能退化,工作线上移;高空飞行,转子与机匣间隙大,喘振线下移,口气流畸变,紊流,热的发动机,雷诺数等都会影响喘振裕度。
(2)防止喘振的方法:防喘的原理:压气机在非设计状态下通过一些措施保持与压气机几何形状相适应的速度三角形,从而使攻角不要过大或过小防止压气机失速和喘振的方法:有放气活门、压气机静子叶片可调和采用多转子。
A:放气活门或放气带打开时,增加了排气通道,使前面级的进气量增加,轴向速度增加,改变了相对速度的方向,正攻角减小;对于后面级,由于中间级放气,空气流量减少,轴向速度减小,也改变相对速度的方向,攻角增大,达到防喘目的。
B:静子叶片角度可调:即改变静子叶片的安装角,改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量Cu大小,也称为:预旋量,改变进口处相对速度w的方向,减小攻角进行防喘。防止喘振的方法有:压气机中间级放气、可调导向叶片和整流叶片和采用双转子或三转子
答案解析:
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