“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（）

• A、809至818间473接点不良
• B、819至818间474接点不良
• C、270二极管开路或453常开联锁不良
• D、260二极管开路或453常开联锁不良