车钩常见故障是什么？如何预防？
正确答案:
（1）钩舌折断，造成列车与机车脱钩的事故。
（2）钩舌销弯曲严重，致使钩舌不能自由开放。
（3）锁铁自动升起而造成脱钩事故。
（4）车钩偏移造成牵引梁钩箱内的不正常磨损。
（5）钩尾框或钩体尾部的断裂。
（6）牵引销套的窜动，致使钩体无法拆下。
预防措施：
机车乘务员操纵机车时，起动和制动方法要正确，以免冲击力过猛。不能在闭锁位挂车，起动列车必须处于缓解状态，冬季对钩舌和钩舌销要缩短探伤周期。钩舌销在牵引或制动时均不得受力。钩舌与钩腕的牵引凸台与缓冲凸台的间隙，一定要小于钩舌销与钩舌的配合间隙。锁铁与钩舌的接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm，两块前从板座应在同—平面上，且与车钩中心线垂直。前从板要消除1mm.以上的贯通间隙。按规定要求定期对钩体和钩尾框进行探伤检查，对于不超限的裂纹，可以清除后焊修，裂纹超过限度规定要求的要及时更换新品。
（2）钩舌销弯曲严重，致使钩舌不能自由开放。
（3）锁铁自动升起而造成脱钩事故。
（4）车钩偏移造成牵引梁钩箱内的不正常磨损。
（5）钩尾框或钩体尾部的断裂。
（6）牵引销套的窜动，致使钩体无法拆下。
预防措施：
机车乘务员操纵机车时，起动和制动方法要正确，以免冲击力过猛。不能在闭锁位挂车，起动列车必须处于缓解状态，冬季对钩舌和钩舌销要缩短探伤周期。钩舌销在牵引或制动时均不得受力。钩舌与钩腕的牵引凸台与缓冲凸台的间隙，一定要小于钩舌销与钩舌的配合间隙。锁铁与钩舌的接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm，两块前从板座应在同—平面上，且与车钩中心线垂直。前从板要消除1mm.以上的贯通间隙。按规定要求定期对钩体和钩尾框进行探伤检查，对于不超限的裂纹，可以清除后焊修，裂纹超过限度规定要求的要及时更换新品。
答案解析:有
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