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铁路机务系统考试

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发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水或柴油的原因有哪些?

正确答案: 油底壳机油混有水的原因如下:
⑴缸套封水圈安装不当或损坏;
⑵缸套穴蚀身孔或缸套裂损;
⑶缸盖垫损坏;
⑷缸盖水道、机体水道破损;
⑸机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损;
⑹车顶排气防雨装置失效,雨水流进。
油底壳机油混有柴油的原因如下:
⑴截流阀(或切断阀)失效;
⑵喷油器雾化不良,喷射的柴油不着火燃烧,柴油渗入油底壳;
⑶喷油器O形胶圈破损。
答案解析:
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