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铁路机务系统考试

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说明接地继电器的工作原理。

正确答案: 正常工作时,接地继电器的控制线圈无电流,衔铁处于释放位置,指示杆被钩子勾住,接地继电器的联锁触头处于常开位置。当机车主电路发生接地故障时,控制电磁铁吸合动作带动触头切换有关电路,使主断路器跳闸切断机车总电源,保护了主电路。与此同时,衔铁与钩子的尾部相接触,迫使钩子克服扭簧的作用力,而使其顺时针旋转,使得钩子不再钩住指示杆并在弹簧的作用下跳出罩外,显示机械信号,联锁触头也随之闭合,司机台上信号显示屏中显示主接地信号。
当故障消失时,衔铁在反力弹簧的作用下恢复复位,但指示杆发出的机械信号仍保持。如需继续投入运行,则按“主断路器合”按钮,使恢复线圈短时得电,将指示杆吸人罩内,指示杆重新被钩子勾住,联锁触头也随之断开,于是接地继电器发出的机械信号和电信号一起消失。
答案解析:
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