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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进（）融合。
A、专业管理
B、综合管理
C、一体化管理
D、科学管理
正确答案:
A,B
答案解析:
有
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成段（）、成段（），应采用大型养路机械施
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齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的
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特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可
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对已换轨换枕的线路，立即组织（）进行线路
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发现重伤钢轨应立即通知（）和（）。
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（）和及防切垫片损坏、失效，应有计划地进
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钢轨的存放必须（），不得使钢轨产生硬弯。
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岔枕无连续空吊板；连续检查50头，空吊板
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（）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换
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（）是施工现场应设置巡养人员，对施工地段
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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时
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曲线半径（）m以下地段，钢轨应在侧面磨耗
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运量小、允许速度低线路或在隧道内、桥梁上
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道床板分为（）或（）钢筋混凝土结构。
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小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受
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臌包夹板，每工区应常备（）套.
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在气温（）的季节，应安排锁定轨温较低或薄
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线路设备修理应贯彻“（）”理念，实行线路
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线路静态检查主要计量器具应按（）有关规定
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无缝道岔不应设在（）过渡段上，不宜设在（
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