南北网融合后各类特情的处理流程？
正确答案:
1、车辆无卡收费流程
当车辆经过收费站出口时无卡，首先查询车牌路径查询系统确认其准确入口，如确定入口，则按照入口收取实际通行费；
如无法确定入口，则按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；对于无卡车辆，经核实确实已领卡则应加收卡费。
当车辆经过过江通道时无卡，需按照过江通道现有的无卡车辆收费流程进行处理。
2、车辆卡损收费流程
当车辆经过收费站出口时卡损，对于自然损坏的，查询车辆路径查询系统确认其入口，如确定入口，则按照入口收取实际通行费；
如无法确定入口，则按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费。当车辆经过过江通道时卡损，需要按照过江通道现有的处理流程进行处理。
对于人为卡损的车辆还需加收卡费。
3、车辆无入口处理流程
1）、当车辆通行卡无入口信息，有过江标识，查询车辆路径查询系统确认其入口，按照车辆的实际行驶路径收取通行费；若无法确认其入口，按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；
2）、当车辆通行卡无入口，也无过江标识，查询车辆路径查询系统确认其入口，若入口为本路网，按照实际里程收取通行费；若入口非本路网，对于可以确认过江通道的按照实际里程收取通行费，否则按照三个过江通道中最短的路径收取通行费；
3）、当车辆通行卡无入口，也无过江通道标识，且无法确认其入口，按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；
4、车辆第二次经过过江通道的收费流程
车辆两次经过同一座跨江大桥时，由跨江大桥收费站按入口到第一次经过跨江大桥的车辆通行费以及路网收费起步价之和计收取车辆通行费；若车辆继续在路网中行驶，则默认第二次跨江大桥主线站为该车的入口收费站。车辆先后经过不同跨江大桥时，由跨江大桥收费站按入口到第一次经过跨江大桥的车辆通行费以及第一次跨江大桥至第二次跨江大桥的车辆通行费之和计收车辆通行费；若车辆继续在路网中行驶，则默认第二次跨江大桥主线站为该车的入口收费站。
5、车辆入出口相同并经过过江通道的收费流程
当车辆入出口相同，并经过过江通道时，收取两倍过江通道到出口的通行费与对方路网的起步价之和。
6、车辆入出口不在同一个路网且无过江标识的处理流程
当车辆入出口不在同一个路网且无过江标识，查询车辆路径查询系统确认其过江通道，若可以确认过江通道，则按照实际行驶路径收取通行费，否则按照三个过江通道中最短的路径进行收取通行费。
7、过江通道分流处理流程
对于在过江通道需进行分流处理的车辆，需首先收取路网通行费，然后发放分流卡，车辆分流驶离高速公路。
持分流卡进入路网内，应按实际收取车辆通行费，并收回分流卡，请路政对分流车辆进行处理。
8、园区优惠卡处理流程
园区优惠卡的处理保持现有的优惠区间的优惠政策。优惠车辆经过过江通道时，按照园区优惠政策收取通行费，并将过江通道的入口信息写入通行卡或者优惠卡。
9、优惠车辆处理流程
优惠车辆经过江通道时需对通行卡或优惠卡进行标识，对于符合优惠条件的车辆给予优惠，否则按照正常车辆进行收费。
10、拥堵车处理流程
在收费站出口拥堵，刷通行卡计算通行费，保存数据后收取通行卡，抬杆放行。
在过江通道拥堵，按照苏南或者苏北路网独立收费的原则，刷通行卡计算通行费并保存数据，再将过江通道的入口信息写入通行卡或者优惠卡后，抬杆放行。
当车辆经过收费站出口时无卡，首先查询车牌路径查询系统确认其准确入口，如确定入口，则按照入口收取实际通行费；
如无法确定入口，则按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；对于无卡车辆，经核实确实已领卡则应加收卡费。
当车辆经过过江通道时无卡，需按照过江通道现有的无卡车辆收费流程进行处理。
2、车辆卡损收费流程
当车辆经过收费站出口时卡损，对于自然损坏的，查询车辆路径查询系统确认其入口，如确定入口，则按照入口收取实际通行费；
如无法确定入口，则按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费。当车辆经过过江通道时卡损，需要按照过江通道现有的处理流程进行处理。
对于人为卡损的车辆还需加收卡费。
3、车辆无入口处理流程
1）、当车辆通行卡无入口信息，有过江标识，查询车辆路径查询系统确认其入口，按照车辆的实际行驶路径收取通行费；若无法确认其入口，按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；
2）、当车辆通行卡无入口，也无过江标识，查询车辆路径查询系统确认其入口，若入口为本路网，按照实际里程收取通行费；若入口非本路网，对于可以确认过江通道的按照实际里程收取通行费，否则按照三个过江通道中最短的路径收取通行费；
3）、当车辆通行卡无入口，也无过江通道标识，且无法确认其入口，按照待交费收费站与网内最远站点间收费里程收取车辆通行费；
4、车辆第二次经过过江通道的收费流程
车辆两次经过同一座跨江大桥时，由跨江大桥收费站按入口到第一次经过跨江大桥的车辆通行费以及路网收费起步价之和计收取车辆通行费；若车辆继续在路网中行驶，则默认第二次跨江大桥主线站为该车的入口收费站。车辆先后经过不同跨江大桥时，由跨江大桥收费站按入口到第一次经过跨江大桥的车辆通行费以及第一次跨江大桥至第二次跨江大桥的车辆通行费之和计收车辆通行费；若车辆继续在路网中行驶，则默认第二次跨江大桥主线站为该车的入口收费站。
5、车辆入出口相同并经过过江通道的收费流程
当车辆入出口相同，并经过过江通道时，收取两倍过江通道到出口的通行费与对方路网的起步价之和。
6、车辆入出口不在同一个路网且无过江标识的处理流程
当车辆入出口不在同一个路网且无过江标识，查询车辆路径查询系统确认其过江通道，若可以确认过江通道，则按照实际行驶路径收取通行费，否则按照三个过江通道中最短的路径进行收取通行费。
7、过江通道分流处理流程
对于在过江通道需进行分流处理的车辆，需首先收取路网通行费，然后发放分流卡，车辆分流驶离高速公路。
持分流卡进入路网内，应按实际收取车辆通行费，并收回分流卡，请路政对分流车辆进行处理。
8、园区优惠卡处理流程
园区优惠卡的处理保持现有的优惠区间的优惠政策。优惠车辆经过过江通道时，按照园区优惠政策收取通行费，并将过江通道的入口信息写入通行卡或者优惠卡。
9、优惠车辆处理流程
优惠车辆经过江通道时需对通行卡或优惠卡进行标识，对于符合优惠条件的车辆给予优惠，否则按照正常车辆进行收费。
10、拥堵车处理流程
在收费站出口拥堵，刷通行卡计算通行费，保存数据后收取通行卡，抬杆放行。
在过江通道拥堵，按照苏南或者苏北路网独立收费的原则，刷通行卡计算通行费并保存数据，再将过江通道的入口信息写入通行卡或者优惠卡后，抬杆放行。
答案解析:有
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