装船作业流程是什么？
正确答案:
集装箱出口装船，无论是整箱、拼箱或空箱，一般都须先进入码头堆场等待装船。但有时也有特例，直接运到船边进行装船，如某些不能在堆场存放的危险品箱。码头配载计划员应根据事先掌握的出口箱货情况，进行船舶的预配载和实配载工作。编制船舶的配载船图，交控制室作为指挥装船作业的依据。
（1）编制配载图。船公司或船舶代理根据每航次的订舱情况和每天进场情况或重量、箱型数量、港口的分布情况，做预配船图。预配图上只有装港、卸港、中转港信息，没有具体的箱信息。在所有出口箱进场后，将预配船图送交码头配载计划，根据实际进场情况，以及上一港的离港图将需要在本港卸船的集装箱卸完后的船图，将海关放行的已进场的出口重箱或者空箱配载到船图。码头配载员根据已输入系统的集装箱的信息如重量、箱型、箱号、中转港、箱位、是否海关放行等情况和预配船图进行配载操作。
（2）确认船图。在出口船图配好后，应和船公司的配载一起检查船图，配载正确、作业均衡，对在本港倒箱的位置要正确，对如果客户要在船开前改港的，中转港/目的港和箱子的贝位要作相应的调整。检查无误后，再提交船舶的大副审核，结合船舶的稳性、压载情况、绑扎要求、stackweight以及每一列的上下重量分布情况。有必要时要作相应的调整。确认好后可以安排装船。
（3）装船。船图确认好后。将出口船图分发给相关方，如外理、船边控制员、现场控制员等。然后在系统上向作业点发送作业指令，向堆场发送发箱指令、向桥吊发送装船指令。发箱时，堆场控制员核对箱号，指挥场地机械发箱，并在装船顺序单上作注销记录。
（4）船边验箱及装船。集卡或其他平面运输机械将集装箱运至码头前沿，船边验箱员在船边按顺序号核对箱号，并检查集装箱的外表状况和铅封。如发现有残损，应立即会同外轮理货员编制设备交接单，双方签字，各持一份。船舶指挥员指挥桥吊将集装箱吊至指定的船箱位，外轮理货员记录下集装箱的实际船箱位。在装船完毕后，船长在“码头装卸作业签证”上签字，表示船方确认集装箱已装船。
（5）装船结束工作。工班结束后，船边验箱员将装船顺序单等单证交船舶指挥员汇总，由船舶指挥员和外轮理货员办理交接手续。双方核对本工班所装船的箱数、箱号以及残损单（设备交接单）的份数，核对无误后，各自在对方的装船顺序单上签字。然后，船舶指挥员与下一工班的船舶指挥员进行现场交接。
装船结束后，理货员应该将实际装船的资料发给船公司，如集装箱的装船位置、开工完工时间、实际理货的箱型数量、残损情况、日班夜班工班数量和工时等，这些不仅是船公司掌握箱子的动态、装船情况，也是计算航次费用的依据。
（1）编制配载图。船公司或船舶代理根据每航次的订舱情况和每天进场情况或重量、箱型数量、港口的分布情况，做预配船图。预配图上只有装港、卸港、中转港信息，没有具体的箱信息。在所有出口箱进场后，将预配船图送交码头配载计划，根据实际进场情况，以及上一港的离港图将需要在本港卸船的集装箱卸完后的船图，将海关放行的已进场的出口重箱或者空箱配载到船图。码头配载员根据已输入系统的集装箱的信息如重量、箱型、箱号、中转港、箱位、是否海关放行等情况和预配船图进行配载操作。
（2）确认船图。在出口船图配好后，应和船公司的配载一起检查船图，配载正确、作业均衡，对在本港倒箱的位置要正确，对如果客户要在船开前改港的，中转港/目的港和箱子的贝位要作相应的调整。检查无误后，再提交船舶的大副审核，结合船舶的稳性、压载情况、绑扎要求、stackweight以及每一列的上下重量分布情况。有必要时要作相应的调整。确认好后可以安排装船。
（3）装船。船图确认好后。将出口船图分发给相关方，如外理、船边控制员、现场控制员等。然后在系统上向作业点发送作业指令，向堆场发送发箱指令、向桥吊发送装船指令。发箱时，堆场控制员核对箱号，指挥场地机械发箱，并在装船顺序单上作注销记录。
（4）船边验箱及装船。集卡或其他平面运输机械将集装箱运至码头前沿，船边验箱员在船边按顺序号核对箱号，并检查集装箱的外表状况和铅封。如发现有残损，应立即会同外轮理货员编制设备交接单，双方签字，各持一份。船舶指挥员指挥桥吊将集装箱吊至指定的船箱位，外轮理货员记录下集装箱的实际船箱位。在装船完毕后，船长在“码头装卸作业签证”上签字，表示船方确认集装箱已装船。
（5）装船结束工作。工班结束后，船边验箱员将装船顺序单等单证交船舶指挥员汇总，由船舶指挥员和外轮理货员办理交接手续。双方核对本工班所装船的箱数、箱号以及残损单（设备交接单）的份数，核对无误后，各自在对方的装船顺序单上签字。然后，船舶指挥员与下一工班的船舶指挥员进行现场交接。
装船结束后，理货员应该将实际装船的资料发给船公司，如集装箱的装船位置、开工完工时间、实际理货的箱型数量、残损情况、日班夜班工班数量和工时等，这些不仅是船公司掌握箱子的动态、装船情况，也是计算航次费用的依据。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题