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铁路供电系统考试

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某年某月某日,某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸,重合失败,经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映,某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏;254号~258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个;接触线被破坏160m;承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因:250号支柱处补偿器坠砣落地,导线张力降低,弛度增大,252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线,机车通过时打坏受电弓,受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求,加之当天气温较高,造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

正确答案: 教训和防范措施如下:
(1)巡视不及时,检查不利,尤其是气温变化较大时应加强巡视,及时发现问题,及时解决。
(2)补偿装置检修不合格,造成b值偏小。
(3)加强巡视工作,特别是气温变化较大时的巡视。
(4)严格按标准检修补偿装置,b值并非小事。
(5)加强宣传工作,要求工务、工程等部门不能在坠砣附近特别是下方卸放片石、道砟、沙土、枕木等路用料,防止b值意外变小,温度升高时坠砣落地,接触悬挂失去补偿而酿成事故。
答案解析:
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