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铁路机务系统考试

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机车上电机、电器设有哪些安全保护装置?起何作用?

正确答案: (1)接地继电器DJ。当主电路上任一点接地后,DJ动作,柴油机卸载。
(2)过流继电器LJ。当主电路短路、牵引电动机环火等,主电路电流达到6500A时,LJ动作,柴油机卸载。
(3)制动过流继电器ZLJ。使用电阻制动时,为了防止制动电流过大,烧损制动电阻和牵引电动机而设。当5D制动电流达到730A,ZLJ动作,电阻制动控制箱失电,停止电阻制动。{注:1653号以前的机车,ZLJ动作后,柴油机卸载。}
(4)空转继电器KJ。机车每两个轮对之间安装一空转继电器。当某一轮对发生空转时,相应的牵引电动机因转速增高,其反电势增加,当KJ线圈两端的电压差值达到2V时,KJ动作,指示灯亮,警告司机采取措施。
(5)过压保护继电器FLJ。当启动发电机电压升至127V时,或充电电流大于100A时FLJ动作,自动转入故障发电。
(6)逆流装置NL。当启动发电机故障或其电压低于蓄电池组电压时,为了防止蓄电池组产生逆流放电,保护蓄电池而设。
(7)充电电阻Rc。为防止向蓄电池组初充电电流过大,损坏蓄电池而设。
(8)时间继电器1~3SJ。1SJ用于柴油机延时45~60s启动;2SJ用于风泵延时3s启动;3SJ用于电阻制动时,躲过接触器动作先后的差异而设,延时5s后,2ZJ才能动作。
(9)故障开关GK,当某牵引电动机故障时,利用GK断开故障电动机电路,以使其他牵引电动机可以继续投入工作。
(10)熔断器、速熔保险、自动开关及限流电阻等。根据电路的需要,限制该电路不能超过规定值,防止因该电路中电流过大时损坏电机和电器。
答案解析:
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