滑参数停机的汽机侧操作要领，以及对参数的控制要求？
正确答案:
1）将负荷减到750MW，停一台制粉系统，主汽温、再热汽温逐渐降到520℃，汽压降到约20MPa， 减负荷速率控制在13.5MW/min 左右，降压率小于0.1MPa/min，温降率不大于1℃/min。
2）负荷减到540MW，停第二台制粉系统，主汽温、再热汽温逐渐降到460℃，汽压降到约14.3MPa，降压率小于0.1MPa/min，温降率不大于1℃/min。
3）机组负荷降至400MW时，根据需要投运旁路系统，缓慢降低锅炉燃烧率。当机组负荷降至350MW时，控制滑压时间在150min左右，主蒸汽压力降至8.9MPa，主蒸汽温度降至450℃左右，降温率不大于1℃/min，降压率不大于0.08MPa/min。
4）当机组负荷降至350MW时，要求机组稳定运行60min，防止主蒸汽参数的回升。
5）汽轮机高压缸内缸温度降至430℃以下时，机组负荷可继续滑低。当机组负荷低于200MW 时，应确认低压疏水阀自动开启，当机组负荷低于150MW 时，应确认高压疏水阀自动开启。从350MW滑至150MW 左右时，控制主蒸汽压力缓慢降至8.5MPa 左右，主蒸汽温度缓慢降至430℃左右。
6）机组负荷在 150MW 左右稳定运行30min 左右，若高压缸内缸温度已降至400℃左右，可迅速减负荷至50MW，汇报值长进行机组解列。
7）完成汽机停机操作。
滑参数停机注意事项：
1）滑参数停机时，遵守先降压后降温的原则，逐步把蒸汽参数下滑，并控制锅炉主、再热蒸汽的降压速率小于0.1MPa/min，降温速率小于1℃/min。一旦汽温下降过快，10 分钟内降低50℃以上应立即打闸停机。
2）滑停过程中，应注意主、再热汽温偏差小于 28℃，并保证主、再热汽有80℃以上的过热度。
3）为保证汽温平稳下滑，在滑停过程中，不建议进行切除高加操作。锅炉转入湿态运行后，锅炉启动循环泵投入运行时也要防止汽温出现大幅波动。
4）注意监视高压主汽门、调门、转子、缸体和中压主汽门、转子的TSC 裕度下限（minlow margin）大于3K。
5）主、再热蒸汽温度降至 430℃，保持30min，使汽机转子内外温度趋于一致。
6）密切监视机组振动，轴向位移、瓦温、缸胀、振动、上下缸温等参数，发现异常应立即打闸停机。
7）滑停过程中，各项重大操作，如停给水泵，停风机等应分开进行。及时调整轴封汽压力和温度，使轴封汽温度与转子金属温度差控制在许可值内。
8） 高负荷阶段，蒸汽流量大，冷却效果好。因此建议在高负荷阶段开始降参数，先将汽压降至对应负荷下的最低，再开始降汽温，并维持一定的时间。
9）控制高压缸排汽温度有 20K 以上的过热度。
2）负荷减到540MW，停第二台制粉系统，主汽温、再热汽温逐渐降到460℃，汽压降到约14.3MPa，降压率小于0.1MPa/min，温降率不大于1℃/min。
3）机组负荷降至400MW时，根据需要投运旁路系统，缓慢降低锅炉燃烧率。当机组负荷降至350MW时，控制滑压时间在150min左右，主蒸汽压力降至8.9MPa，主蒸汽温度降至450℃左右，降温率不大于1℃/min，降压率不大于0.08MPa/min。
4）当机组负荷降至350MW时，要求机组稳定运行60min，防止主蒸汽参数的回升。
5）汽轮机高压缸内缸温度降至430℃以下时，机组负荷可继续滑低。当机组负荷低于200MW 时，应确认低压疏水阀自动开启，当机组负荷低于150MW 时，应确认高压疏水阀自动开启。从350MW滑至150MW 左右时，控制主蒸汽压力缓慢降至8.5MPa 左右，主蒸汽温度缓慢降至430℃左右。
6）机组负荷在 150MW 左右稳定运行30min 左右，若高压缸内缸温度已降至400℃左右，可迅速减负荷至50MW，汇报值长进行机组解列。
7）完成汽机停机操作。
滑参数停机注意事项：
1）滑参数停机时，遵守先降压后降温的原则，逐步把蒸汽参数下滑，并控制锅炉主、再热蒸汽的降压速率小于0.1MPa/min，降温速率小于1℃/min。一旦汽温下降过快，10 分钟内降低50℃以上应立即打闸停机。
2）滑停过程中，应注意主、再热汽温偏差小于 28℃，并保证主、再热汽有80℃以上的过热度。
3）为保证汽温平稳下滑，在滑停过程中，不建议进行切除高加操作。锅炉转入湿态运行后，锅炉启动循环泵投入运行时也要防止汽温出现大幅波动。
4）注意监视高压主汽门、调门、转子、缸体和中压主汽门、转子的TSC 裕度下限（minlow margin）大于3K。
5）主、再热蒸汽温度降至 430℃，保持30min，使汽机转子内外温度趋于一致。
6）密切监视机组振动，轴向位移、瓦温、缸胀、振动、上下缸温等参数，发现异常应立即打闸停机。
7）滑停过程中，各项重大操作，如停给水泵，停风机等应分开进行。及时调整轴封汽压力和温度，使轴封汽温度与转子金属温度差控制在许可值内。
8） 高负荷阶段，蒸汽流量大，冷却效果好。因此建议在高负荷阶段开始降参数，先将汽压降至对应负荷下的最低，再开始降汽温，并维持一定的时间。
9）控制高压缸排汽温度有 20K 以上的过热度。
答案解析:有
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