机车运行中，辅接地保护作用跳“主断”，“辅接地”灯亮时如何判断处理？
正确答案:
原因：①辅助电路有接地处所。
②辅接地保护误动作。
判断及应急处理：
①辅接地动作后，重合“主断”加载试验，不再动作时，为辅接地误动作，继续运行。
②辅接地仍动作时，断开各辅机开关及辅助电路控制开关（电炉、热风 机、空调等），重合主断后，逐项闭合各开关并观察相应控制电器动作情况，如某开关闭 合后，辅接地动作，即为该电路有接地点，在不影响运行的情况下，可利用开关或自动 开关断开该电路，维持运行。
③经上述处理不能排除接地点时，在确认只有一点接地附睛况下，应急可将13QS置故障位，切除辅接地保护，此时机车作故障运行，要求司机严密监视各辅机工作状态，确保安全。
②辅接地保护误动作。
判断及应急处理：
①辅接地动作后，重合“主断”加载试验，不再动作时，为辅接地误动作，继续运行。
②辅接地仍动作时，断开各辅机开关及辅助电路控制开关（电炉、热风 机、空调等），重合主断后，逐项闭合各开关并观察相应控制电器动作情况，如某开关闭 合后，辅接地动作，即为该电路有接地点，在不影响运行的情况下，可利用开关或自动 开关断开该电路，维持运行。
③经上述处理不能排除接地点时，在确认只有一点接地附睛况下，应急可将13QS置故障位，切除辅接地保护，此时机车作故障运行，要求司机严密监视各辅机工作状态，确保安全。
答案解析:有
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