汽轮机油箱油位异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案:
主要现象：
1.油箱油位指示下降。
2.“油箱油位低”声光报警。
3.在油管路破裂向外部漏油时，润滑油压下降。
主要原因：
1.润滑油管或回油管路破裂漏油。
2.冷油器铜管漏泄。
3.密封油管或回油管路破裂漏油。
4.油系统阀门误开或操作后未关严向外部漏油。
处理：
1.因油管路严重破裂引起油位异常下降，而无法处理或无法隔绝时，应立即故障停机并破坏真空，同时应向油箱补油，保证汽轮机安全停机。
2.因冷油器铜管漏泄时，应迅速切换备用冷油器运行，并隔绝漏泄冷油器水侧及油侧系统。
3.属于隐蔽性的漏油造成油位异常下降时，应大量向油箱补油，当油位下降至低油位报警时，油位继续下降应立即故障停机，在停机过程中继续向油箱补油，保持最低允许油位。
4.处理油系统泄漏时应重点注意防火。
1.油箱油位指示下降。
2.“油箱油位低”声光报警。
3.在油管路破裂向外部漏油时，润滑油压下降。
主要原因：
1.润滑油管或回油管路破裂漏油。
2.冷油器铜管漏泄。
3.密封油管或回油管路破裂漏油。
4.油系统阀门误开或操作后未关严向外部漏油。
处理：
1.因油管路严重破裂引起油位异常下降，而无法处理或无法隔绝时，应立即故障停机并破坏真空，同时应向油箱补油，保证汽轮机安全停机。
2.因冷油器铜管漏泄时，应迅速切换备用冷油器运行，并隔绝漏泄冷油器水侧及油侧系统。
3.属于隐蔽性的漏油造成油位异常下降时，应大量向油箱补油，当油位下降至低油位报警时，油位继续下降应立即故障停机，在停机过程中继续向油箱补油，保持最低允许油位。
4.处理油系统泄漏时应重点注意防火。
答案解析:有
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