根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（）。

• A、负荷不宜过大、转速不宜过低
• B、负荷不宜过大、转速不宜过高
• C、负荷不宜过小、转速不宜过低
• D、负荷不宜过小、转速不宜过高