多做题，通过考试没问题！
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
简述109型分配阀均衡部的结构及功用？
正确答案:
均衡部由均衡勾贝、阀杆、供气阀组、供气阀座、阀套、缩口风堵、均衡上盖、下盖等组成均衡部是利用容积室压力的变化，使均衡勾贝产生上下移动的作用，并通过容积室压力的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
工况查询后，在屏幕右上角弹出“工况信息”
·
简述法维莱制动机自动制动控制器（自阀）有
·
两位置转换开关是专门用来控制机车前进与后
·
高压隔离开关可以手动操作，也可以自动跳闸
·
HXD3B型电力机车制动控制司机控制器手
·
在调车作业时，机车乘务员应注意遵守哪些规
·
制动缸压力下降的原因之一是（）。
·
列车通过导曲线半径为355m的9号对称道
·
均衡风缸的压力应与（）压力相等。
·
车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过
热门试题
·
深坑式清灰设备必须配合（）使用。
·
说明闸瓦与车轮的摩擦系数与哪些因素有关？
·
根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足
·
车轮的主体是（）。
·
数据传输总线周期
·
低压电源柜LVPC在面板上设有充电模块选
·
实际运行中，变压器带负载后的副边绕组端电
·
当某一缸的喷油泵柱塞卡死，其它各缸的喷油
·
SS7C型电力机车主司机控制器的换向手柄
·
司控台上没有的按钮是（）。
