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铁路机务系统考试

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紧急电磁阀的工作原理?

正确答案: 在常用制动时,紧急阀的电磁阀得电励磁,阀心吸起,打开下阀口,由A4输入的控制压力空气送入活塞右侧,推动活塞、活塞杆和空心阀左移,一方面关闭制动贮风缸A1,另一方面开放模拟转换阀通路A2与称重阀A3通路,这时由模拟转换阀输出的预控制压力CV1,便可通过紧急阀输出到称重阀。在紧急制动时,紧急阀失电,其电磁阀不励磁,电磁阀阀芯在其反力弹簧作用下,关闭下阀口,切断控制用压力空气的通路(A4),活塞右方气室压力空气经电磁阀上阀口排入大气。于是,空心阀在阀弹簧作用下右移,关闭模拟转换阀A2,而活塞杆在活塞杆弹簧作用下同时右移,顶部离开空心阀,打开制动贮风缸通路A1与称重阀A3通路,制动贮风缸压力空气越过模拟转换阀而直接进入称重阀。
答案解析:
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