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隧道工考试

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试述目前国内外围岩的分级方法。

正确答案: 目前国内外围岩的分级方法,考虑上述三大基本要素,按其性质主要分为如下几种:
(1)以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法
①以岩石强度为基础的分级方法:这种围岩分级方法,单纯以岩石的强度为依据。这种分级方法认为坑道开挖后,它的稳定性主要取决于岩石的强度。实践证明,这种认识是不全面的。
②以岩石的物性指标为基础的分级方法:在这类分级方法中具有代表性的是“岩石坚固性系数”分级法(或谓之“f”值分级法,或叫普氏分级法),把围岩分成十类。
(2)以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法
①泰沙基分级法:这种分级法仅把不同岩性、不同构造条件的围岩分成九类,每类都有一个相应的地压范围值和支护措施建议。在分级时是以坑道有水的条件为基础的,当确认无水时,4~7类围岩的地压值应降低50%。
②以岩体综合物性为指标的分级方法:60年代我国在积累大量铁路隧道修建经验的基础上,提出了以岩体综合物性指标为基础的“岩体综合分级法”。
(3)与地质勘探手段相联系的分级方法
①按弹性波(纵波)速度的分级方法:围岩弹性波速度是判断岩性、岩体结构的综合指标,它既可反映岩石软硬,又可表达岩体结构的破碎程度。根据岩性、地性状况及土压状态,将围岩分成七类。
②以岩石质量为指标的分级方法——RQD方法:所谓岩石质量指标RQD是指钻探时岩芯复原率,或称岩芯采取率。岩芯复原率即单位长度钻孔中10cm以上的岩芯占有的比例这个分级方法将围岩分成五类。
(4)组合多种因素的分级方法
比较完善的是1974年挪威地质学家巴顿等人提出的“岩体质量——Q”的分级方法。根据不同的Q值,将岩体质量评为九等。
答案解析:
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