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交通运输工程

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简述岩体力学法。

正确答案: 主要是对锚喷支护进行预设计。设计的出发点是支护结构与围岩相互作用,组成一个共同承载体系,其中围岩为主要的承载结构,支护结构为镶嵌在围岩孔洞上的承载环,只是用来约束和限制围岩的变形,两者的共同作用的结果是使支护结构体系达到平衡状态。它的特点是能反映出隧道开挖后的围岩应力状态;目前这种模式的求解方法主要有数值法、剪切滑移破坏法和特征曲线法。
答案解析:
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