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铁路机务系统考试

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简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。(常用制动)

正确答案: 常用制动时,来自制动控制电子单元的控制信号激发两人个常用制动电磁阀,并且打开它们,同时,缓解电磁阀得电来关闭X控制室到大气的气路,于是,制动风缸的压力空气进入X容积室。这个压力通过压力传感器反馈给制动控制电子单元。如果反馈压力和需求的制动压力相等,则制动电磁阀失电,截断制动风缸与X容积室的气路,在X容积室的制动控制压力通过紧急制动电磁阀进入称重阀,用通过称重阀进入制动控制单元的Y控制室,Y控制室内的空气压力使模板下移,压下推杆使进气阀打开,导致制动风缸向制动缸充气。
答案解析:
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