怎样判断现场运行中差压变送器的工作是否正常？
正确答案:
由于差压变送器的故障多是零点漂移和导压管堵塞，所以在现场很少对刻度逐点校验，而是检查它的零点和变化趋势，具体方法如下：
（1）零点检查：关闭正负压截止阀，打开平衡阀，此时电动差压变送器输出电流为4mA。
（2）变化趋势检查，零点检查以后，各阀门恢复原来的开表状态，打开负压室的排污阀，这时变送器的输出应为最大，即电动差压变送器为20mA以上，若只打开正压室排污阀，则输出为最小，即电动差压变送器为4mA以下，打开排污阀时，被测介质排出很少或没有，说明导压管有堵塞现象，要设法疏通。
（3）对测量蒸汽的差压变送器，排污时会将导管内的冷凝液放掉，所以应等导压管内充满冷凝液后，再投入运行，由于充满冷凝液时间较长，影响仪表使用，所以测蒸汽的差压变送器是不轻易排污的。导压管内充有隔离液也很少排污。
（1）零点检查：关闭正负压截止阀，打开平衡阀，此时电动差压变送器输出电流为4mA。
（2）变化趋势检查，零点检查以后，各阀门恢复原来的开表状态，打开负压室的排污阀，这时变送器的输出应为最大，即电动差压变送器为20mA以上，若只打开正压室排污阀，则输出为最小，即电动差压变送器为4mA以下，打开排污阀时，被测介质排出很少或没有，说明导压管有堵塞现象，要设法疏通。
（3）对测量蒸汽的差压变送器，排污时会将导管内的冷凝液放掉，所以应等导压管内充满冷凝液后，再投入运行，由于充满冷凝液时间较长，影响仪表使用，所以测蒸汽的差压变送器是不轻易排污的。导压管内充有隔离液也很少排污。
答案解析:有
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