多做题，通过考试没问题！
航空发动机装配工
睦霖题库
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
燃气流过涡轮工作叶轮内，其参数的变化规律是（）
A、相对速度增加，压力、密度降低
B、相对速度减小，压力、密度降低
C、相对增加，压力、密度增加
D、相对减小，压力、密度增加
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
由叶根到叶尖，压气机叶片的弯曲角逐渐增大
·
恒速装置人工断开后，（）
·
涡喷13F型发动机在启封、发动机起动失败
·
歼7-E飞机放气门在什么时候打开？
·
推力越大，发动机的性能越好。
·
涡轮附近的支承结构特点是什么？̳
·
燃油－空气热交换器的热气源来自何处？（）
·
列举整流叶片与机匣联接的三种基本方法。&
·
保证封闭环规定准确度的装配方法有五种，分
·
冷运转，是油门置于停车位置，按起动按钮，
热门试题
·
冷运转，是油门置于（）位置，按起动按钮，
·
轴流式压气机级是由（）和（）组成的。
·
自动储备推力准备好的条件中，下列哪条是错
·
燃油分配器是怎样工作的？
·
发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都
·
在裂纹尖端，钻一小孔，消除尖端应力集中，
·
液压延迟器的作用是什么？
·
涡喷13F发动机喷口收放装置哪些附件组成
·
简述减小涡轮径向间隙的措施。
·
燃油最低压力限制器的作用是：（）。
微信扫一扫-
搜题找答案
×
